Que se passe-t-il si la batterie au plomb manque d’eau ?
Les batteries au plomb sont une source d’énergie fiable et sont utilisées dans de nombreuses applications depuis des décennies. À mesure que la batterie au plomb vieillit, il est important de comprendre ce qui se passe lorsque le niveau d’eau devient faible ou complètement épuisé. Cet article explique comment le fonctionnement à sec d'une batterie au plomb peut affecter ses performances et sa durée de vie, et fournit également quelques conseils sur la façon de maintenir des niveaux d'hydratation appropriés afin de garantir des performances optimales.
Le batterie au plomb fonctionne en convertissant l'énergie chimique en énergie électrique grâce à une réaction électrochimique impliquant de l'acide sulfurique et deux électrodes constituées de plaques de plomb. Lorsque ce processus a lieu, de l’hydrogène gazeux est produit qui doit être éliminé de la solution électrolytique par évaporation. Si le niveau d'eau descend trop bas en raison d'une utilisation excessive ou d'un manque d'entretien, la poursuite du fonctionnement de la cellule pourrait entraîner des dommages irréparables.
Sans une hydratation adéquate, non seulement la capacité de la batterie à produire de l’énergie diminue considérablement, mais elle entraîne également une corrosion et une sulfatation permanentes des cellules positives et négatives de la batterie elle-même. Pour éviter de tels problèmes, il est essentiel que les utilisateurs surveillent constamment les niveaux d'eau de leur cellule et prennent des mesures avant que des dommages catastrophiques ne surviennent.
Pourquoi les batteries au plomb ont-elles besoin d'eau ?
Les batteries au plomb sont une centrale énergétique, alimentant tout, des voitures aux bateaux. Cependant, comme toutes les centrales électriques, elles ont besoin d'être entretenues et entretenues si elles veulent rester des sources d'énergie fiables - et un élément essentiel de cet entretien consiste à garantir que le batterie a assez d'eau. Sans un appoint régulier d'eau distillée ou de solution électrolytique, les batteries au plomb risquent de se détériorer prématurément en raison de la corrosion de leurs plaques provoquée par le processus chimique appelé électrolyse.
Les composants internes des cellules au plomb dépendent fortement d’un milieu liquide pour fonctionner correctement ; ce liquide est composé principalement d'acide sulfurique qui contribue à faciliter la circulation du courant électrique dans le réseau de plaques de chaque cellule. Au cours d'un cycle de charge, certains des ions sulfate présents dans l'électrolyte se décomposent en bulles d'hydrogène gazeux au niveau de la plaque positive tandis que des bulles d'oxygène gazeux se forment au niveau de la plaque négative. Ces gaz constituent une partie de ce qu'on appelle un « pont électrolytique » entre les deux plaques qui empêche toute charge supplémentaire jusqu'à ce qu'elle se dissipe.
Cependant, lorsqu'il n'y a pas suffisamment d'électrolyte présent dans les cellules, ces ponts ne peuvent pas être brisés efficacement et peuvent par conséquent interférer avec un fonctionnement efficace. Au fil du temps, une hydratation inadéquate provoque également une corrosion sur les deux électrodes, conduisant à une défaillance prématurée, même lorsque les paramètres de tension correctement maintenus ont été respectés.
Comment la batterie au plomb perd-elle de l’eau ?
(1) Déshydratation électrolytique
Lorsqu'une batterie au plomb est hors de l'eau, cela peut être dû à l'électrolyse, un processus électrochimique dans lequel un courant électrique provoque une réaction chimique qui décompose les molécules de la solution liquide à l'intérieur de la batterie. Le résultat est la production d’hydrogène et d’oxygène gazeux aux bornes de la batterie.
Il est donc important de vérifier régulièrement le niveau de liquide de votre batterie au plomb et de la remplir d'eau distillée si nécessaire afin que ces problèmes ne surviennent pas. De plus, soyez prudent lorsque vous chargez votre batterie, car une surcharge peut accélérer l'électrolyse, entraînant une perte supplémentaire d'eau des cellules. Afin de maintenir des performances optimales et une durée de vie prolongée, il est essentiel que les propriétaires fassent preuve de prudence lors de l’utilisation de leurs batteries au plomb.
(2) Évaporation et déshydratation
Lorsqu’une batterie au plomb perd de l’eau par évaporation, le taux de perte dépend de plusieurs facteurs. Ceux-ci incluent la température, le débit d’air et le type d’électrolyte utilisé dans la cellule. Tous ces éléments peuvent influencer la rapidité avec laquelle l’humidité est perdue par les cellules :
- À des températures plus élevées, les taux d’évaporation augmentent considérablement, entraînant des pertes d’eau plus rapides que lorsque les températures sont plus froides.
- Si une batterie est exposée à la lumière directe du soleil ou même à un éclairage artificiel, cela contribuera également à des niveaux d’évaporation plus élevés à mesure que la chaleur s’accumule à l’intérieur des cellules.
- S'il y a un flux d'air actif à travers la surface des cellules en raison de ventilateurs ou d'autres systèmes de ventilation utilisés à des fins de refroidissement dans la zone, cela pourrait également entraîner une perte accrue de quantités d'eau au fil du temps.
La quantité d'eau qui s'évapore d'une cellule au plomb typique peut être suffisamment importante pour réduire son efficacité et entraîner des dommages permanents si elle n'est pas réapprovisionnée régulièrement. Une diminution des performances peut survenir avant l'apparition de signes visibles tels que de la corrosion autour des bornes ou des bulles de boîtier se formant au niveau des plaques et des séparateurs.
(3) Fuite et déshydratation
Les batteries au plomb sont sujettes à des pertes d’eau, ce qui peut entraîner des dommages importants. Les causes les plus courantes de perte d’eau comprennent la corrosion au niveau des connexions, les fuites dans les cellules et les méthodes de remplissage incorrectes des cellules. La corrosion entraîne une augmentation du flux de courant entre les bornes et des fuites d'électrolyte entre elles, entraînant une diminution de la capacité de la batterie. Des fuites peuvent se former à partir de joints devenus cassants en raison de l’âge ou de l’exposition à la chaleur ou au froid. Des procédures de remplissage incorrectes entraînent une dilution excessive de la solution électrolytique, entraînant une diminution des performances et une éventuelle panne de la batterie.
| Causes | Symptômes | Solutions |
|---|---|---|
| Corrosion | Diminution de la capacité | Nettoyage et entretien réguliers |
| Fuites | Joints fragiles | Remplissez correctement les cellules avec une solution électrolytique |
| Procédures de remplissage incorrectes | La perte d'eau | Vérifiez régulièrement les signes de fuite |
La clé pour éviter ces problèmes est une inspection et un entretien réguliers des batteries au plomb. Les batteries doivent être vérifiées périodiquement pour déceler tout signe de corrosion sur leurs bornes ou autres composants, ainsi que tout signe de fuite ou de fragilité de leurs joints. Il est également important de s’assurer qu’ils sont correctement remplis d’une quantité appropriée de solution électrolytique. Des inspections régulières peuvent aider à identifier les problèmes à un stade précoce avant qu'ils n'entraînent des dommages plus graves tels qu'une durée de vie réduite ou une panne catastrophique. Prendre des mesures préventives dès maintenant vous permettra d'économiser du temps et de l'argent en permettant à vos batteries de fonctionner efficacement pendant de plus longues périodes.
Que se passe-t-il si la batterie au plomb manque d'eau ?
(1) Corrosion des plaques de batterie
Une batterie au plomb sans eau constitue un problème sérieux pour tout utilisateur, car elle peut provoquer la corrosion des plaques de la batterie. La corrosion réduira la durée de vie et la capacité de votre batterie au plomb au fil du temps. Ce problème potentiel ne doit pas être pris à la légère car il peut avoir des effets drastiques sur les performances et l'efficacité de votre batterie. Cependant, malgré cette préoccupation, vous pouvez prendre certaines mesures pour empêcher la corrosion de se produire en premier lieu.
Une façon d'y parvenir consiste à vous assurer que vos batteries au plomb sont régulièrement chargées avec de l'eau distillée ou déionisée, qui aident toutes deux à maintenir le niveau d'électrolyte dans les cellules et offrent une certaine protection contre la corrosion. De plus, si vous remarquez des signes de corrosion tels que des dépôts de poudre blanche autour des bornes ou des boîtiers bombés, contactez immédiatement un technicien expérimenté pour inspecter et reconstituer les fluides perdus avant que d'autres dommages ne surviennent.
De plus, veillez à stocker toutes les batteries au plomb inutilisées à pleine charge afin de minimiser l'autodécharge pendant les périodes de non-utilisation. Toutes ces mesures réunies devraient garantir que vos batteries au plomb restent sûres, fiables et efficaces pendant de nombreuses années.
(2) Réduire l’efficacité et les performances de la batterie
Lorsqu’une batterie au plomb manque d’eau, l’efficacité et les performances de la batterie seront réduites. En effet, la réaction chimique interne nécessite un électrolyte composé principalement d'acide sulfurique et d'eau. S'il n'y a pas suffisamment d'humidité dans les cellules pour que cette réaction ait lieu, la capacité de la batterie à stocker de l'énergie diminuera considérablement.
Cela peut causer des dommages permanents si cela reste incontrôlé ou inaperçu pendant trop longtemps. De plus, lorsque le niveau d'électrolyte liquide descend en dessous de son niveau conçu, la corrosion commence à se produire sur certains composants de la cellule, entraînant une nouvelle diminution des performances de la batterie au fil du temps.
(3) Pièces internes endommagées
Lorsqu’une batterie au plomb manque d’eau, cela peut causer des dommages internes à la batterie. L'eau est essentielle pour maintenir les plaques immergées dans les électrolytes et empêcher la corrosion du matériau actif. Sans une hydratation adéquate, une sulfatation se produira à la surface de la plaque, ce qui entraînera une réduction de la puissance et de la capacité pendant l'utilisation.
De plus, faire fonctionner une batterie au plomb sans eau peut également entraîner des problèmes supplémentaires tels qu'une stratification acide ou une croissance positive accélérée du réseau en raison d'un échauffement local excessif. La stratification acide se produit lorsque l'acide s'accumule au bas de la cellule tout en provoquant des concentrations plus élevées près du sommet. Cela provoque un déséquilibre dans les niveaux de densité, ce qui entraîne une baisse des performances globales de la batterie. Un échauffement local excessif peut également affecter l’équilibre chimique au sein des cellules, entraînant une réduction permanente de la capacité au fil du temps s’il n’est pas traité rapidement.
(4) Les batteries tombent en panne prématurément
Lorsqu’une batterie au plomb manque d’eau, cela peut entraîner une panne prématurée de la batterie. Lorsque cela se produit, le niveau d’électrolyte à l’intérieur des cellules commence à diminuer et finira par s’épuiser à moins que de l’eau supplémentaire ne soit ajoutée pour les remplir. Ce processus provoque une corrosion des plaques cellulaires et conduit à une sulfatation qui réduit considérablement la capacité de la batterie à conserver la charge et entraîne une éventuelle panne de la batterie.
La meilleure façon de prévenir les prématurés batterie au plomb En cas de panne due à un manque d'eau, il faut mesurer régulièrement et remplir chaque cellule avec de l'eau distillée ou déionisée si nécessaire. De plus, en utilisant un chargeur de maintenance conçu pour les cycles profonds les batteries peuvent aider à maintenir leurs performances et à prolonger leur durée de vie portée si elle est utilisée correctement.
Comment vérifier le niveau d’eau dans une batterie au plomb ?
Les batteries au plomb nécessitent un entretien régulier pour garantir des performances optimales. Il est important de vérifier le niveau d’eau dans une batterie au plomb, car un manque d’eau peut causer des dommages permanents et réduire sa capacité.
- Commencez par éliminer toute corrosion accumulée autour des bornes à l’aide d’une brosse métallique ou d’une toile émeri.
- Utilisez ensuite de l'eau distillée pour remplir chaque cellule jusqu'à ce qu'elle atteigne l'anneau fendu à l'intérieur - cela sera indiqué sur le côté du boîtier. Ne remplissez pas trop car l'excès de liquide pourrait s'écouler sous le couvercle pendant le chargement ou le déchargement.
- Une fois remplies, l’inspection visuelle et la mesure des niveaux de tension sont de bons indicateurs pour savoir si les cellules ont été correctement rechargées après les avoir remplies d’une nouvelle solution électrolytique. S'il existe des différences significatives entre les cellules individuelles, cela pourrait indiquer un déséquilibre dans la charge globale qui doit être corrigé.
- Enfin, des tests de conductivité doivent également être effectués à intervalles réguliers afin que tout signe de détérioration provoqué par la sulfatation puisse être détecté précocement et corrigé si nécessaire.
Quel type d’eau devriez-vous utiliser ?
Il est communément admis que de l'eau distillée ou déminéralisée doit être utilisée lorsque recharger une batterie au plomb, car la pureté de ces eaux évite la formation de dépôts minéraux sur les plaques.
Cependant, les recherches suggèrent que ce n’est pas nécessairement vrai et qu’en fait, les solutions alcalines sont plus bénéfiques pour une utilisation à long terme d’une batterie au plomb. Les solutions alcalines aident à maintenir un niveau d'électrolyte optimal, augmentant la conductivité et permettant une charge efficace. Cela permet d’optimiser les performances au fil du temps et d’éviter la sulfatation, qui peut se produire lorsqu’il y a trop peu d’humidité dans les cellules.
De plus, l’utilisation d’eau pure ne fournit pas suffisamment d’ions pour permettre des réactions chimiques appropriées à l’intérieur de la cellule, ce qui peut en réalité réduire l’efficacité plutôt que de l’améliorer. Par conséquent, même si certains prétendent que seule de l’eau distillée ou déminéralisée devrait être utilisée pour recharger les batteries, les preuves montrent que les solutions alcalines offrent une meilleure alternative.
Signes d’une batterie au plomb faible
(1) Capacité de la batterie réduite
De faibles niveaux d'eau dans un batterie au plomb diminuer sa capacité à maintenir la charge efficacement, ce qui entraîne des temps de fonctionnement plus courts entre les charges et une réduction supplémentaire de l'espérance de vie globale. D'autres signes de manque d'eau incluent la corrosion sur les bornes ou autour des bords des cellules, ainsi que la formation de bulles le long des plaques de chaque cellule lors du chargement.
(2) Accumulation de corrosion de la batterie
Lorsque le niveau d’électrolyte dans les cellules devient trop bas, cela peut affecter leurs performances et provoquer une accumulation de corrosion. L'accumulation de corrosion devient visible sur les bornes, les connecteurs et autres pièces métalliques entourant les cellules - souvent appelée « pourriture de la batterie, ce qui diminue encore l'efficacité et réduit l'espérance de vie.
(3) Démarrage lent de la batterie
Les signes d'un niveau d'eau faible dans la batterie, tels qu'un démarrage lent de la batterie et une capacité réduite de la batterie, peuvent être le signe que les batteries au plomb-acide manquent d'eau. Si le démarreur du véhicule met plus de temps que d'habitude à démarrer lors du démarrage du moteur, cela pourrait indiquer qu'il n'y a pas suffisamment d'électrolyte dans les cellules pour assurer une bonne circulation du courant. De plus, si le système de charge ne semble plus conserver sa charge comme avant ou si la tension chute rapidement après le démarrage, cela peut également signaler de faibles niveaux d'électrolyte.
Précautions en cas de faible niveau d'eau
La batterie au plomb est un composant essentiel de nombreux véhicules et systèmes électriques. Il est essentiel de maintenir les niveaux d'eau dans ces batteries à un niveau optimal pour des performances maximales. Si le niveau d'eau tombe trop bas, cela peut causer des dommages permanents à la batterie et entraîner une panne prématurée.
Pour éviter que cela ne se produise, il est important de vérifier régulièrement les niveaux d’eau dans les batteries au plomb. Souvent, les utilisateurs ne réalisent pas que leur batterie est faible sur l’eau jusqu’à ce qu’elle atteigne des niveaux dangereusement bas. C'est pourquoi il est important d'inspecter souvent votre batterie et de la remplir si nécessaire avec de l'eau distillée ou déminéralisée. De plus, lorsque vous ajoutez de nouvelles solutions électrolytiques aux cellules d'une batterie au plomb, veillez à utiliser uniquement des produits approuvés et spécialement conçus à cet effet.
Les inspections doivent également inclure la recherche de signes de corrosion à l'intérieur du boîtier de la batterie lui-même, ce qui pourrait indiquer une fuite d'acide due à de faibles niveaux d'eau ou à d'autres problèmes avec le système de charge. Chaque fois que vous détectez de la corrosion, prenez immédiatement des mesures pour résoudre le problème qui pourrait en être la cause avant que d'autres dommages ne soient causés à la batterie.
De plus, si votre véhicule est équipé d'un régulateur d'alternateur/dispositif de régénération installé à côté du compartiment de la batterie, assurez-vous que ses réglages sont corrects afin de ne pas surcharger et faire bouillir des quantités excessives de liquide à l'intérieur de chaque cellule pendant le fonctionnement. Prendre ces précautions contribuera à garantir que votre batterie au plomb reste saine au fil du temps et à fournir un service fiable pendant des années.
Comment arroser une batterie au plomb ?
Si une batterie au plomb manque d’eau, elle cesse de fonctionner correctement et peut être endommagée. Pour éviter que cela ne se produise, un entretien adéquat est nécessaire. Les étapes suivantes sont nécessaires pour arroser une batterie de chariot élévateur au plomb :
| Marcher | Description |
|---|---|
| 1 | Localisez les bouchons d'aération au-dessus de chaque cellule de la batterie. |
| 2 | Retirez soigneusement les bouchons d'aération de chaque cellule avec un outil approprié. |
| 3 | Versez de l'eau distillée dans les cellules jusqu'à ce qu'elles atteignent juste en dessous du fond des trous de remplissage. |
| 4 | Réinstallez et serrez fermement tous les bouchons d’aération. |
| 5 | Essuyez rapidement tout électrolyte renversé à l’aide d’un chiffon humide. |
Il est important d'utiliser uniquement de l'eau distillée ou déminéralisée lors du remplissage de ces batteries, car l'eau du robinet contient des minéraux qui peuvent les endommager au fil du temps. Après avoir versé l'eau, attendez environ 10 minutes avant de réinstaller les bouchons d'aération afin que tout excès de gaz soit d'abord évacué par les ports ouverts. Assurez-vous que tous les évents et bornes restent propres et exempts de corrosion à tout moment.
Cela aidera à maintenir des niveaux de performances optimaux de votre batterie au plomb et à éviter tout problème majeur dû au manque d’entretien.
Conseils de sécurité pour l’arrosage des batteries au plomb
(1) Porter un équipement de protection individuelle approprié
- Porter un équipement de protection (EPI) - Le port d'un EPI lors de la manipulation de batteries au plomb aidera à prévenir toute exposition possible aux pulvérisations ou brouillards d'acide qui pourraient être libérés pendant le processus de remplissage.
- Gants - L'acide plomb contient de l'acide sulfurique qui peut provoquer une irritation cutanée et même des brûlures s'il entre en contact avec la peau nue.
- Lunettes de sécurité - pour se protéger contre d'éventuelles éclaboussures de solution électrolytique.
(2) Dois-je ajouter de l’eau à la batterie avant ou après la charge ?
| Utilisation du chargeur | Moment d’ajout d’eau | Raison de l'ajout d'eau |
|---|---|---|
| Chargeur plus ancien avec des réglages de tension inférieurs | Ajouter de l'eau avant de charger | Cela augmente les chances que toutes les cellules soient chargées de manière égale, ce qui confère à votre batterie une plus grande longévité et de meilleures performances. |
| Chargeurs plus récents avec des réglages de tension plus élevés | Ajouter de l'eau après le chargement | Cela permet de réduire les dommages potentiels causés par une surcharge qui peut entraîner une défaillance permanente des plaques cellulaires en raison d'un gazage excessif. |
(3) Quelle quantité d’eau faut-il ajouter à la batterie ?
En général, selon le type de batterie au plomb que vous utilisez, vous souhaiterez charger complètement chaque batterie jusqu'à ce qu'elle se trouve juste en dessous du bas de la gaine de ventilation située de chaque côté de chaque batterie individuelle. Cela garantit que toutes les cellules sont remplies uniformément et ont de la place pour se développer pendant la charge.
(4) Signes de remplissage excessif de la batterie au plomb
- Indices visuels : niveau de liquide excessif dans les cellules, bouillonnement ou déversement autour des bouchons d'aération, gonflement du boîtier près du joint supérieur.
- Odeur : Forte odeur provenant des cellules indiquant des vapeurs d'acide sulfurique émises par un débordement d'électrolyte.
- Performance : diminution des performances, telle qu'une puissance de démarrage réduite ou une tension de sortie de charge inférieure.
(5) Que se passe-t-il si vous ajoutez trop d'eau à la batterie ?
Si la batterie au plomb est surchargée, il existe un risque de débordement d'eau et d'endommagement des surfaces ou des sols environnants. De plus, si trop d’eau est ajoutée à la batterie, les plaques métalliques peuvent se corroder, réduisant ainsi les performances. De plus, ajouter trop d’eau peut également entraîner des niveaux d’électrolytes élevés ; cela entraîne à son tour des taux de gazage plus élevés et réduit la durée de vie de la batterie.
(6) À quelle fréquence devez-vous vérifier le niveau d’eau de votre batterie au plomb ?
En règle générale, le niveau d'eau doit être vérifié au moins une fois par mois.
Pour ceux qui utilisent des batteries au plomb à des températures élevées ou dans des applications à forte puissance, une inspection mensuelle peut ne pas suffire. Dans ces cas, des vérifications du niveau d’eau plus fréquentes sont recommandées, peut-être une fois par semaine, voire deux fois par semaine, selon les habitudes d’utilisation.
Conclusion
L’importance de vérifier et de maintenir régulièrement le niveau d’eau dans les batteries au plomb ne peut être surestimée. Ce faisant, les propriétaires de batteries peuvent empêcher l’accumulation de corrosion et les démarrages lents, et finalement garantir une durée de vie plus longue à leurs batteries de chariot élévateur. Faire l’appoint d’eau distillée en cas de besoin est la clé pour garder ces batteries en bonne santé. Le processus peut sembler intimidant au début, mais il n’est pas difficile tant que l’on prend soin et suit les étapes nécessaires.
Batteries au plomb nécessitent un entretien régulier pour atteindre leur capacité maximale. Sans cet apport vital d’eau distillée toutes les quelques semaines ou quelques mois, les cellules se corroderont de l’intérieur jusqu’à ce qu’il ne reste plus de jus.
Ces machines puissantes existent depuis plus de 150 ans, ce qui témoigne non seulement de leur durabilité, mais également de l'engagement requis par ceux qui les entretiennent. Ça rapporte; fournir un service inestimable qui assure le bon fonctionnement des entrepôts jour après jour. Prendre bien soin de sa batterie au plomb, c’est être responsable et veiller à sa santé dans le temps – une leçon dont nous pouvons tous tirer des leçons !
Plus de FAQ
(1) Pouvez-vous raviver une batterie au plomb desséchée ?
Afin de réactiver une batterie sèche au plomb, il faut d'abord s'assurer qu'aucun court-circuit ne s'est produit dans aucune des cellules, puis remplir chaque cellule avec de l'eau distillée - cela rétablira le niveau d'électrolyte et diluera les sulfates présents sur les plaques. Après avoir chargé toutes les batteries, connectez un chargeur approprié aux bornes de la batterie ;
Cependant, assurez-vous de charger uniquement ces types de batteries en utilisant les paramètres de taux de charge recommandés. Une fois la charge terminée avec succès, surveillez périodiquement le niveau de gravité spécifique à l'aide d'un densimètre numérique ou d'un appareil similaire. Si, après des tentatives répétées, la lecture de la densité spécifique souhaitée ne peut pas être obtenue même avec un courant de charge complet appliqué, la batterie sèche au plomb risque de ne pas récupérer.
(2) Comment vérifier si la batterie au plomb est inondée ?
Il est important de vérifier si la batterie est inondée avant d'essayer de l'arroser. Pour ce faire, vous devez examiner les indicateurs de niveau de cellule qui sont généralement situés au-dessus de chaque batterie au plomb. L’indicateur sera dans l’un des trois états suivants : faible, bon ou élevé. Un niveau bas indique un besoin d'arrosage ; Bon signifie que les cellules ont été correctement arrosées et qu’aucune mesure n’est nécessaire ; Un niveau élevé signale une condition de remplissage excessif et peut nécessiter la vidange d'un peu d'électrolyte de la ou des cellules.
En plus d'examiner les indicateurs de niveau des cellules, une autre façon de déterminer si une batterie au plomb a été inondée consiste à retirer les bouchons d'aération et à examiner les niveaux d'électrolyte dans chaque cellule. Si un liquide dépasse les repères de remplissage désignés, il y a probablement trop d'électrolyte présent et une inondation pourrait se produire lors du remplissage avec de l'eau supplémentaire.