よくある質問

一般的に言えば、 12V RV バッテリー 通常の使用では、再充電が必要になるまで 2 ～ 3 日間持続するため、オフグリッドキャンプ中にライトやその他の電化製品を稼働し続けることができます。ただし、天候、電力使用量、車の充電頻度などの要因が、RV バッテリーの持続時間に影響を与える可能性があります。

あなたの最適な機能を確保するために RVシステムまず、すべての電化製品と照明の電源をオフにします。次に、マルチメーターで DC V 範囲のバッテリー充電量を読み取り、動作していないときに予想される 13.6 ～ 13.8 ボルトの電圧レベルが返されるかどうかをテストします。この値が予想よりも大幅に低い場合は、コンバーターに障害があることを意味します。

バッテリーの接続を検査し、簡単な電圧チェックを行って、コンバーターが正しく充電されていることを確認してください。 12V DC に設定されたマルチメーターを使用して、陸上電源に接続されていないときに各バッテリーを測定します。読み取り値は 12.6 ボルト未満である必要があります。

はい、健全なバッテリーでは、イオンはカソードとアノードの間を自由に流れます。電池は使わなくても劣化します。完全に充電されたリチウム イオン バッテリーは、1 年間の通常の保管の後、その容量の約 20% を失います。

最も簡単な方法は、バッテリを用意して充電し、開回路電圧 (OCV) を測定して、何も接続せずに放置することです。後でバッテリーに戻ると、バッテリーの OCV が低いことがわかります。これは、バッテリーの充電状態 (SoC) が低いことを示しています。この SOC の差がバッテリーの自己放電率です。

一般的な Ni/Cd および Ni/MH バッテリーには、 自己放電 1 か月あたり最大 25% の速度です。鉛蓄電池と NiCd 電池は充電が非常に早く失われるため、NiCd 電池は通常、現場で使用する前に充電する必要があります。

電池は電池内部の化学反応によって発電するため、電池の容量は時間の経過とともに徐々に減少します。この現象は自己放電と呼ばれます。 バッテリーの自己放電 完全に避けることはできません。

短絡により、過剰な電流が引き出され、バッテリーが消耗する可能性があります。オルタネーター ベルトの緩みや摩耗、電気的障害 (ワイヤーの緩み、断線、断線)、またはオルタネーターの故障がないか、充電システムを確認します。

もちろん、LiFePO4バッテリーは現在最も安全なリチウムバッテリーであり、不燃性で非爆発性です。これは他のリチウムバッテリーではできないことです。第二に、サイクル寿命と環境保護の面でもリチウムイオンバッテリーよりも優れています。「Lifepo4 バッテリー vs リチウムイオン」。

ハーベイパワー lifepo4 バッテリーは、性能を低下させることなく、90% の放電深度で最大 6000 サイクルまで使用できます。

Lifepo4バッテリーは1日に何回でも充電でき、メモリ効果もありません。30%以下で使用した場合、すぐに充電できます。ただし、 鉛蓄電池 容量が小さく、自己放電が大きい。毎日使用する場合は、過放電を避けるため、1 日 1 回の充電が最適です。