すべてのバッテリー パックは、セルと BMS システムから組み立てられます。優れたバッテリー パックは、高性能と信頼性を確保するために、高品質のコンポーネントに依存しています。
通常、通常のバッテリー パックの場合、セルと BMS システムの 2 つの主要部品のコストは、それぞれ 50% と 25% にもなりますが、組み立てプロセスで消費される人手は、 生産ライン 設備、品質検査、およびその他のプロセスは、25% のみを占めています。
これは、バッテリーパックに対するバッテリーと BMS の重要性を反映しているだけでなく、lifepo4 バッテリーが非常に高価である理由も説明しています。
2011 年に設立された CATL は、6 年以内にパナソニック、LG 化学、サムスン SDI などの国際的なバッテリー大手と直接競合できる、中国で唯一の世界クラスの大手パワー バッテリー企業になりました。過去 6 年間、CATL パワー バッテリー システムは、世界の業界出荷量で首位を維持し続けています。
また、CATL は多くの主流の自動車会社と協力関係を築いており、世界市場で首尾よく地位を占めています。同時に、同社は中国で初めて、国際的な大手自動車会社のサプライ チェーンに参入したリチウム イオン パワー バッテリー メーカーにもなりました。
CATLがリチウム電池産業の発展に奇跡を起こしたといっても過言ではありません。市場シェアと技術的ブレークスルーの両方が最も急速に発展し、バッテリー市場の羽根となり、業界全体の方向性とトレンドをリードしています。
したがって、CATLバッテリーは、安全性、安定性、高エネルギー密度、長サイクル寿命、充放電性能、安定した電圧と電流、doなどの高性能で最高のバッテリーとして認識されています。
