часто задаваемый вопрос

Для обеспечения оптимальной работы вашего система на колесах, сначала отключите питание всех приборов и освещения. Затем снимите показания мультиметра с заряда аккумулятора в диапазоне постоянного напряжения, чтобы проверить, возвращает ли он ожидаемый уровень напряжения в диапазоне 13,6–13,8 В, когда он не работает. Если это значение значительно ниже ожидаемого, это означает, что преобразователь неисправен.

Убедитесь, что ваш преобразователь заряжается правильно, проверив соединения аккумулятора и быстро проверив напряжение. Используя мультиметр, установленный на 12 В постоянного тока, измерьте каждую из ваших батарей, когда они не подключены к береговой сети, их показания должны быть ниже 12,6 В.

Да, в исправном аккумуляторе ионы свободно перемещаются между катодом и анодом. Батареи разряжаются, даже если вы ими не пользуетесь. Полностью заряженная литий-ионная батарея потеряет около 20% своей емкости после года нормального хранения.

Самый простой способ: взять аккумулятор, зарядить его, измерить напряжение холостого хода (OCV) и оставить без каких-либо подключений. Вернувшись к батарее позже, вы заметите, что батарея имеет более низкий OCV, что указывает на то, что батарея находится в более низком состоянии заряда (SoC). Эта разница SOC является скоростью саморазряда батареи.

Типичные Ni/Cd и Ni/MH аккумуляторы имеют саморазряд ставка до 251ТП3Т в месяц. Поэтому NiCd-аккумуляторы обычно необходимо заряжать, прежде чем их можно будет использовать в полевых условиях, поскольку свинцово-кислотные и NiCd-аккумуляторы очень быстро теряют заряд.

Батареи вырабатывают электричество в результате химических реакций внутри батареи, а это означает, что емкость батареи со временем постепенно уменьшается. Это явление называется саморазрядом. Саморазряд батареи нельзя полностью избежать.

Короткое замыкание может вызвать чрезмерное потребление тока и разрядить батарею. Проверьте систему зарядки на наличие ослабленных или изношенных ремней генератора, электрических неисправностей (ослабленные, отсоединенные или отсоединенные провода) или неисправности генератора.

Конечно, батарея LiFePO4 на данный момент является самой безопасной литиевой батареей, негорючей и невзрывоопасной. Это то, чего не могут сделать другие литиевые батареи. Во-вторых, это также лучше, чем литий-ионные батареи, с точки зрения срока службы и защиты окружающей среды. Читать "Батарея Lifepo4 против ионно-литиевой».

Харвипауэр Аккумуляторы lifepo4 выдерживают до 6000 циклов при глубине разряда 90% без снижения производительности.

Аккумулятор Lifepo4 можно заряжать неограниченное количество раз в день и он не имеет эффекта памяти. Его можно пополнить сразу же, когда батарея используется ниже 30%. Однако, свинцово-кислотные батареи имеют небольшую емкость и высокий саморазряд. В случае ежедневного использования лучше всего заряжать их один раз в день, чтобы избежать чрезмерного разряда.

Когда аккумулятор не используется, ежемесячный саморазряд составляет около 3%, а аккумулятор мощностью 80% может храниться более одного года. (Пожалуйста, не храните его полностью заряженным и будьте осторожны, чтобы не разрядить его до 0%).